В последнее время яхтенный рынок становится очень динамичным. Новые катера и яхты появляются одна за другой. Это не удивительно, ведь в наше время именно такой подход обеспечивает успех на рынке.

“Grandezza 26 CA” впервые была показана на выставке в Хельсинки. Эта яхта является продолжением развития модели “Finnmaster 7600”. Её концепцию компактного, быстроходного и многофункционального катера можно сформулировать как “скорость плюс комфорт”. В носовой части моторной яхты устроена большая лежанка. Около неё размещено кресло, которое с помощью подушки превращается в просторную кровать, по левому борту яхты размещены пара диванов и стол. Такая компоновка придает уюта кабине катера. Специальная установка сдвигает огромный люк в крыше.

Цветовая гамма моторной яхты “Grandezza 26 CA” делает её более нарядной. Салон и кокпит окрашены в нежный цвет “шампань”, хотя под заказ интерьеры катера могут быть выполнены в любой цветовой гамме. Обивка кресел и диванов сделана из абсолютно нового материала, совмещающего в себе все достоинства дорогой Алькантры практичной Санбреллы. Внутренняя отделка яхты выполнена из вишни. А белый корпус с легкой графикой добавляет катеру истинной аристократичности.

Очень практична конструкция привального бруса. Панель приборов управления яхтой шикарна. Картплоттер занимает почетное центральное место, вокруг него расположились дополнительные приборы и переключатели. Штурвал выполнен по последним тенденциям в современной яхтенной моде. Установлена керамическая плита. В салоне катера даже предусмотрена специальная система, борющаяся с запотеванием окон при низкой температуре воздуха на улице.

Яхта сделана по формуле “скорость и комфорт”. Она оборудованным дизельным двигателем “Volvo Penta D4” мощностью 225 л.с., достигает на тихой воде скорости в 37 узлов при 3400 об/мин. Яхта легко набирает обороты: выхода на глиссирование происходит через 6 секунд после старта. На метровой волне яхта идет очень ровно, без сильных ударов и прыжков. Крутые повороты она выполняет спокойно и уверенно. Палуба при этом остается практически сухой.

Стандартное оборудование:

• встроенный топливный бак 220 л
• стеклоочистители 2 шт.
• трюмная помпа
• огнетушитель
• люк в носовой части
• тик в кокпите и на платформе
• фендеры 4 шт.
• белый корпус
• компас
• дефростер
• транцевые плиты
• два аккумулятора
• плита/обогреватель Wallas
• холодильник
• фекальный бак 50 л
• бак для воды 50 л
• прокачной гальюн
• занавески
• туннель для подруливающего устройства
• система пожаротушения
• рейлинги из нержавеющей стали
• 2 бортовых иллюминатора

Дополнительное оборудование:

• стол в кокпит
• диваны в кокпит, Daytona 
• душ на транце
• подруливающее устройство
• горячее водоснабжение
• душ в гальюне
• дополнительные занавески
• фара-искатель
• стереосистема + 2 колонки
• береговое питание
• кормовой тент
• тент хранения
• носовая якорная лебедка
• GPS + картплоттер Raymarine C70
• эхолот для картплоттера

Дополнительная информация:

Обзор 360˚

Журнал "Капитан Клуб" № 5/2006 "Grandezza 26CA. Формат "люкс" 

Журнал "Капитан Клуб" № 4/2008 "Grandezza. По морям, по волнам..."